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動(dòng)力電池系統(tǒng)的測(cè)試可以劃分為兩個(gè)部分:電池包本體測(cè)試、電池管理系統(tǒng)測(cè)試。
電池檢測(cè)設(shè)備?作為檢測(cè)電池容量及其一致性好壞的關(guān)鍵設(shè)備,對(duì)其正常的維護(hù)、保養(yǎng)及其正確使用狀態(tài)對(duì)檢測(cè)結(jié)果關(guān)系重大。
充放電測(cè)試設(shè)備一般使用半導(dǎo)體器件作為通流元件,通過(guò)調(diào)整半導(dǎo)體器件的控制信號(hào),可以模擬出恒流,恒壓,恒阻等多種不同特性的負(fù)載。
電池設(shè)備使用了10%~20%就進(jìn)行充電是最好的,剩余電量在50%的時(shí)候充電也可以,但是一定要避免手機(jī)提示電量不足時(shí)才開始充電,因?yàn)椤疤濍姟苯o電池帶來(lái)的......
動(dòng)力電池平均使用年限為5-8年,其性能隨著充電次數(shù)的增加而衰減,當(dāng)電池容量衰減至額定容量的80%以下,動(dòng)力電池不再適用于電動(dòng)汽車。
鋰電池系統(tǒng)龐大,需要電池管理系統(tǒng)的監(jiān)督和優(yōu)化,以維護(hù)其安全性、耐久性和動(dòng)力性。