現(xiàn)階段，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)有76項(xiàng)，從檢驗(yàn)的視角包含從整車(chē)開(kāi)發(fā)的視角來(lái)說(shuō)，最受觀注的還是動(dòng)力電池。動(dòng)力電池的問(wèn)題涉及兩個(gè)層面，第一是電池的安全性問(wèn)題，第二是電池的成本費(fèi)用問(wèn)題。對(duì)于電池大伙兒就有一個(gè)很重要的一點(diǎn)，如何把它做的更好？

　　眾所周知，現(xiàn)如今電池所必須的安全檢測(cè)報(bào)告管理體系從五個(gè)層面來(lái)開(kāi)展測(cè)試，一個(gè)特定的安全檢測(cè)報(bào)告有很多需檢測(cè)的項(xiàng)目，每一個(gè)檢驗(yàn)項(xiàng)目操作過(guò)程中間，都包含能否能一切正常的開(kāi)關(guān)機(jī)、起動(dòng)、能否有報(bào)警等等。

　　根據(jù)依據(jù)檢驗(yàn)功能的表象可分五大類(lèi)，從完全沒(méi)有危害，到只是軟件有某些危害，但是某些常見(jiàn)故障并沒(méi)有記錄，就必須重啟，最后到全部設(shè)備，全部電池系統(tǒng)，在全部特定的循環(huán)系統(tǒng)里面，從高溫到低溫，在這個(gè)操作過(guò)程中，不能一切正常的應(yīng)用和打開(kāi)，但是脫離這個(gè)實(shí)驗(yàn)室檢測(cè)環(huán)境，到一個(gè)一切正常的應(yīng)用環(huán)境，它的硬件并沒(méi)有損壞，又能打開(kāi)了。在測(cè)試操作過(guò)程中間，可能它既不能一切正常打開(kāi)，軟硬件又受到了損壞，一般情況下通常會(huì)根據(jù)這些情況把全部對(duì)電池的危害分成五級(jí)，依據(jù)五級(jí)在組成標(biāo)準(zhǔn)，重新開(kāi)展評(píng)價(jià)。

　　湖北藍(lán)博新能源設(shè)備股份有限公司就是一家致力于集研發(fā)、制造及銷(xiāo)售電池檢測(cè)設(shè)備于一體的高科技企業(yè)。公司有著數(shù)名電池測(cè)試行業(yè)20多年資深經(jīng)驗(yàn)的工程師，對(duì)電池測(cè)試行業(yè)的了解程度更是達(dá)到了專(zhuān)家級(jí)水平。針對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試也有著屬于自己的測(cè)試系統(tǒng)和方案！

BT-2016E作為湖北藍(lán)博新能源設(shè)備股份有限公司研發(fā)的動(dòng)力電池測(cè)試系統(tǒng)，其系統(tǒng)控制軟件和數(shù)據(jù)分析軟件借鑒了國(guó)外同類(lèi)產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)合國(guó)內(nèi)用戶(hù)的使用習(xí)慣，做了全新的開(kāi)發(fā)。軟件采用NET架構(gòu)、WIN10風(fēng)格、平面化設(shè)計(jì)，不僅運(yùn)算速度更流暢，數(shù)據(jù)處理更強(qiáng)大，而且編程方案可編輯等特點(diǎn)方便用戶(hù)的操作。

　　相信未來(lái)隨著檢測(cè)系統(tǒng)俞加的完善未來(lái)還會(huì)有更多的電池檢測(cè)系統(tǒng)會(huì)運(yùn)用到我們的日常生活，為我們的日常生活提供安全的保障！